Tune.de

-Download: Katalog 2012-

-Laufräder: Wichtig zu wissen!-

Laufradgewichte
Diese schwanken hauptsächlich felgenbedingt erfahrungsgemäß um 5 bis 15 g pro Laufrad. Bei keramikbeschichteten Felgen ist ein Mehrgewicht von 10 bis 30 g pro Laufrad zu addieren.

Gewährleistung

Auf unsere Laufräder geben wir 2 Jahre Garantie bei Materialfehlern.

Zusammenstellung:
Grundsätzlich können Sie tune-Laufräder ganz nach Ihren Wünschen komponieren. Hier ist lediglich eine Auswahl aufgeführt.

Qualität
Alle tune-Laufräder werden von Hand eingespeicht und zentriert. Dadurch garantieren wir für höchste Verarbeitungsqualität. tune-Laufräder sind Dauerläufer! Radial oder gekreuzt? Worin liegen die Stärken, was sind die Schwächen? Radiale Einspeichung bringt ein Plus an Seitensteifigkeit von ca. 5 bis 10%. Es belastet die Nabe aber oft über Gebühr. Bei tune haben Sie die Wahl zwischen der Radialausführung (max. 28 Loch) oder Mehrfachkreuzung. Der echte tuner wird sich für 28 Loch radial - aber nur in Verbindung mit steiferen geschmiedeten Säbelspeichen - entscheiden. Hinten sollte aus unserer Sicht rechts dreifach und links zweifach gekreuzt sein. Zwar erhöht Radialeinspeichung die Seitensteifigkeit (nur Kurvensteifigkeit), schwächt aber die Kombination aus Torsions- und Seitensteifigkeit beim scharfen Antritt, denn es fehlen die tangential verlaufenden Zugspeichen. Eine Besonderheit stellt die MAG 150 in Verbindung mit Reynolds Cirro KOM dar: 16 Speichen auf der Antriebsseite und 8 Speichen auf der linken Seite schaffen ein spannungssymetrisches Hinterrad. Fazit: Radialeinspeichung aus Sicherheitsgründen nur bei Spezialnaben für vorne; hinten nur bei MAG 150 linksseitig zugelassen.

Speichen
Erste Wahl bei runden Speichen sind für uns die DT - Swiss-Typen Competition (2,0/1,8/2,0) und Revolution (2,0/1,5/2,0). Noch höher hängt die Meßlatte bei den DT -Aerolite- und Sapim CX-Ray Speichen: Jede Speiche ist einzeln geschmiedet. Das erhöht die Festigkeit und senkt das Gewicht (geringfügig unter DT Revolution!). Die Steifigkeit des Laufrades liegt ca. 5% höher. Die Abmessungen betragen: Ø 2 mm an den Enden und 2,3/0,95 mm im aerodynamischen Teil. Daher sind sie ohne weiteres Schlitzen bei normalen Speichenlöchern verwendbar.
Erhältlich in silber oder schwarz

Speichenspannung
Die Werte erfragen Sie bitte beim Felgenhersteller. Sie dürfen bei tune Naben 1100 N nicht überschreiten.

Besucher

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Rennrad-Laufräder

Skyliner

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Beschreibung

TUNE Laufradsatz Skyline bekommt „Kauftipp“ in der Kategorie Leichtbau-Berglaufräder in der Roadbike!“


„Darf´s noch etwas extremer sein?“ fragt die Roadbike in ihrer Ausgabe 07/2011

TUNE schickte den mit 844 Gramm leichtesten Laufradsatz in diesen Test. Zitat: „Wer die Möglichkeit hat, einmal eine Runde mit diesen sündhaft teuren Leichtgewichten zu drehen, merkt schnell, dass sich die Laufradbauer hier am Limit bewegen. Denn mit so einem Satz fährt sich jedes Rennrad extrem leichtfüßig – wer hier von Vortrieb spricht, nutzt fast schon automatisch Hilfsausdrücke wie „raketenmäßig“...“

Bei der Zusammenstellung des Skyline-Laufradsatzes greifen wir ganz tief in unsere Schatzkisten: Unsere beiden Super-Naben MAG150 und MIG45 (freie Farbwahl!) bilden das Zentrum der Leichtigkeit. Eingespeicht werden sie mit den exklusiv für TUNE produzierten „Super Spokes“ von Sapim!

Damit nicht genug, denn jede Speichenkreuzung erhält zusätzlich in aufwändiger Handarbeit eine Karbonumwicklung! „Abgerundet“ werden diese Meisterwerke mit AX-Lightness Karbonfelgen. Das minimale Gewicht, die geniale Optik sowie die exzellente Qualität überzeugen!

Unser Skyline-Laufradsatz wird, wie selbstverständlich alle TUNE-Laufräder, von Hand aufgebaut und zentriert!

 


Roadbike 07/2011 schreibt:

FAZIT: „Die Leichtbau-Kultmarke bleibt ihrem Ruf treu, schickt das mit Abstand leichteste Laufrad in diesen Vergleich...“ Testergebnis: „Sehr gut“

Technische Daten

  • Vorne: ----------
  • Nabe: MIG 45 - 24 Loch
  • Speichen: SAPIM Superspoke (1,8/1,4/1,8)
  • Material: geschm. Edelstahl
  • Nippel: SAPIM Alu, eloxiert
  • Material: Aluminium
  • Einspeichung: radial
  • Felge: AX-Lightness SRT 24 (Schlauchreifenfelge)
  • Material: Karbon (Höhe: 24 mm x Breite: 21,5 mm)
  • Gewicht: 366 g
  • Hinten: ----------
  • Nabe: MAG 150 - 28 Loch
  • Speichen: SAPIM Superspoke (1,8/1,4/1,8)
  • Material: geschm. Edelstahl
  • Nippel: SAPIM Alu, eloxiert
  • Material: Aluminium
  • Einspeichung: linke Seite radial, Antriebsseite 2-fach gekreuzt und Speichenkreuzung zusätzlich mit Karbon laminiert
  • Felge: AX-Lightness SRT 24(Schlauchreifenfelge), SBS
  • Material: Karbon(Höhe: 24 mm x Breite: 21,5 mm)
  • Gewicht: 478 g
  • max. Fahrergewicht: 80kg
  • Gesamtgewicht: 844 g

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